कंक्रीट मार्ग की मरम्मत और पुनर्विक्रय विकल्प

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आदर्श रूप से, एक कंक्रीट ड्राइववे आपके घर के जीवनकाल तक चलेगा। लेकिन, ऐसी स्थितियां हैं जो इसके जीवनकाल को छोटा कर सकती हैं और इसके परिणामस्वरूप भद्दा क्रैकिंग, मलिनकिरण, निपटान या स्केलिंग हो सकती है।

कंक्रीट ड्राइववे संकट के विशिष्ट कारणों में शामिल हैं:

• एक अनुचित रूप से संकुचित सबग्रेड
• अपर्याप्त ठोस मिश्रण का उपयोग
• गंभीर मौसम की स्थिति के लिए एक्सपोजर
• खराब प्लेसमेंट प्रक्रिया

कंक्रीट को चीर कर बाहर निकलने के बजाय, आप अक्सर अपने ड्राइववे की मरम्मत करके पैसे बचा सकते हैं, जब तक कि कंक्रीट संरचनात्मक रूप से ध्वनि न हो। यदि आप अपने ड्राइववे की संरचनात्मक अखंडता के बारे में सुनिश्चित नहीं हैं, तो एक पेशेवर है आप के पास ठोस ठेकेदार अपने कंक्रीट की स्थिति का आकलन करें और मरम्मत की सिफारिशें करें।

किसी भी रनवे की मरम्मत परियोजना की शुरुआत करने से पहले, पहला और सबसे महत्वपूर्ण कदम यह पता लगाना है कि क्या नुकसान हुआ और फिर समस्या को हल करने के लिए सबसे अच्छी मरम्मत प्रक्रिया का निर्धारण करें (इसे पढ़ें समस्या निवारण सलाह ) का है। कंक्रीट और आपके बजट की स्थिति के आधार पर, एक साधारण रंग वृद्धि से ड्राइववे रिपेयर रेंज के लिए आपके विकल्प कुल के दाग को लागू करके ठोस पुनरुत्थान एक सजावटी ओवरले के साथ।

उत्तर, परिणाम, या उत्तर - निर्णय कैसे लें '?

जब तक आपका ड्राइववे संरचनात्मक रूप से ध्वनि है, तब तक मामूली और यहां तक ​​कि प्रमुख दोषों को ठीक करने के तरीके हैं, बिना फाड़-फाड़ के और पूरी तरह से इसकी जगह।

DRIVEWAY REPAIR समाधान

पैच या छोटी दरारें भरें

• दरारें या छेद ¼ ”से कम चौड़े होते हैं जो आमतौर पर एक संरचनात्मक खतरा पैदा नहीं करते हैं और एक अस्थायी फिक्स के रूप में भरे या पैच किए जा सकते हैं।
• भराव और पैच, उन कंक्रीट से अलग होते हैं, जिन पर उन्हें लगाया जाता है। यदि ठीक करने के लिए बहुत सारे क्षेत्र हैं, तो इसका परिणाम अनौपचारिक रूप से दिखाई देने वाला धुंधला हो सकता है, इसलिए इस पर विचार किया जाना चाहिए।
• इसके अलावा, पैच पानी से तंग नहीं होते हैं, जिसका अर्थ है कि अंततः पैच और मूल कंक्रीट के बीच पानी रिस जाएगा, जिससे दरार या छेद फिर से खुल जाएगा।
• कुछ छोटी दरारें या छेद भरना आपके स्थानीय हार्डवेयर स्टोर पर खरीदी गई सामग्रियों के साथ अपेक्षाकृत आसान DIY परियोजना हो सकती है।

बड़ी दरारें या सतह की समस्याओं को कवर करने के लिए कंक्रीट का पुनरुत्थान

• बड़ी दरारें या छेद ¼ ”, स्पॉलिंग (सतह की क्षैतिज छीलने या छिलने), और मलिनकिरण को रिसरफेसिंग या कंक्रीट ओवरले (मौजूदा कंक्रीट पर सीधे लागू सीमेंट आधारित सामग्री की एक पतली परत) के साथ कवर किया जा सकता है।
• रिसरफेसिंग आपको सजावटी खत्म करने की अनुमति देता है जैसे कि मुद्रांकन या रंग।
• जोड़ा गया कार्य और इसे हटाने और एक नया स्थापित करने के खर्च के बिना आपका ड्राइववे नया जैसा दिखेगा।
• पैचिंग और रिप्लेसिंग के बीच का एक मध्य मैदान, जो ओवरले के साथ रिफाइनिंग होता है, पैचिंग की तुलना में अधिक समय तक चलने वाला और अधिक सौंदर्यपूर्ण मरम्मत प्रदान करता है।

दरारें या खामियों को छिपाने के लिए ठोस उत्कीर्णन

• मामूली खुर या मलिनकिरण के साथ कंक्रीट के लिए, आप सतह में एक पैटर्न को उकेर कर दोषों को पूरी तरह से समाप्त कर सकते हैं।
• उत्कीर्णन के साथ, कंक्रीट को पहले दाग दिया जाता है और फिर सतह में पैटर्न को काटने के लिए एक विशेष रूटिंग मशीन का उपयोग किया जाता है, जिससे अशुद्ध ग्राउट लाइनें बनाई जाती हैं।
• आपके द्वारा चुने गए पैटर्न के आधार पर, कंक्रीट की खामियां वास्तव में लुक में योगदान कर सकती हैं।
• के बारे में अधिक जानने ठोस उत्कीर्णन ।

लुक को पुनर्जीवित या सही करने के लिए याद करना

• कंक्रीट ड्राइववे का अपक्षय कई कारणों से हो सकता है जिसमें अपक्षय, सूर्य के संपर्क में आना, अनुचित रंग अनुप्रयोग और जिद्दी तेल और तेल के दाग का अवशोषण शामिल हैं।
• ज्यादातर मामलों में, ठोस रंग को एसिड या पानी-आधारित दाग के एक नए कोट को लागू करके पुनर्जीवित किया जा सकता है (देखें इंटीग्रेटेड कलर्ड कंक्रीट का रंग बदलना ) का है।
• एक यूवी-प्रतिरोधी धुंधला उत्पाद का उपयोग करें और एक अच्छे सीलर के साथ कंक्रीट की रक्षा करें और अपने नए रंगीन मार्ग को कई वर्षों तक अपनी सुंदरता बनाए रखना चाहिए।

पहले और बाद में: पानी आधारित दाग के साथ ड्राइववे की बहाली। नीचे इस परियोजना पर अधिक देखें। फ्लोर सीज़न, लास वेगास, एनवी।

धँसा कंक्रीट उठाने के लिए स्लैबजैकिंग

• यदि आपका ड्राइववे स्लैब स्पॉट में डूब रहा है, तो समस्या सबसे खराब रूप से जमाव या मिट्टी के कटाव के कारण है।
• स्लैब को रेत, सीमेंट, फ्लाई ऐश और स्लैब के नीचे स्थित अन्य योजक के मिश्रण से स्लैबैकिंग नामक प्रक्रिया द्वारा वापस अपनी मूल स्थिति में वापस लाया जा सकता है।
• देखें इसका अवलोकन कैसे स्लैबजैकिंग एक धँसा हुआ कंक्रीट ड्राइववे को ठीक कर सकता है ।

क्या यह आपके ड्राइववे को बदलने का समय है ’?

दरारें या छेद ¼ ”से अधिक चौड़े होते हैं जो अक्सर एक बड़ी समस्या का संकेत दे सकते हैं और अधिक जांच की आवश्यकता होती है। क्या कंक्रीट के नीचे जड़ें बढ़ रही हैं, जिससे यह दरार या लिफ्ट हो सकती है? क्या स्लैब के नीचे कटाव पैदा करने वाला एक लीकेज पाइप है, जिसके कारण यह डूबने, टूटने या मलिन होने की स्थिति में है? यदि कोई अंतर्निहित कारण जैसे कि इनकी खोज की गई है, तो आपको अपने ड्राइववे को बदलने के अलावा और कोई विकल्प नहीं रह सकता है।

ध्यान रखें कि कोई भी मरम्मत अस्थायी है, हालांकि कुछ दूसरों की तुलना में लंबे समय तक चलेगी-संभवतः कई वर्षों तक। हालाँकि, संपूर्ण के रूप में ड्राइववे की संरचनात्मक अखंडता केवल अंतर्निहित कंक्रीट के रूप में अच्छी है और अंततः आगे की मरम्मत या अंतिम प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी। थोड़े समय में, मरम्मत से आपको पैसे की बचत होगी, लेकिन वे सिर्फ एक बड़ी नौकरी में देरी कर सकते हैं।

COST COMPARISON

आपकी मरम्मत में क्या खर्च होगा इसका अंदाजा लगाने का सबसे अच्छा तरीका है आप के पास एक ठेकेदार से एक अनुमान प्राप्त करें । वे क्षति की सीमा का आकलन कर सकते हैं और उचित समाधान की सिफारिश कर सकते हैं।

पैच या भरें: Do-it-खुद के समाधान $ 10 के रूप में कम हो सकते हैं यदि केवल कुछ छोटी दरारें या छेद भरते हैं।

पुनरुत्थान: एक पेशेवर को किराए पर लेना $ 3 से $ 10 प्रति वर्ग फुट (या उच्चतर) पर निर्भर कर सकता है जो कि सजावटी विकल्पों और सतह की आवश्यकता के अतिरिक्त है।

उत्कीर्णन और धुंधला: रंग और डिजाइन विकल्पों के आधार पर लागत बहुत भिन्न हो सकती है।

स्लैबजैकिंग: कंक्रीट कितना नीचे गिर गया है और स्लैब का आकार कितना उठाया जा सकता है, इसके आधार पर लागत अलग-अलग हो सकती है। रामजैक ठेकेदार से एक उद्धरण प्राप्त करें ।

बदलने के: यदि आप निर्धारित करते हैं कि मरम्मत या पुनर्स्थापना कोई विकल्प नहीं है, तो इसके बारे में अधिक जानकारी प्राप्त करें एक नया ड्राइववे डालने की लागत । ध्यान रखें, बस नए को डालने के लिए अतिरिक्त लागत हो सकती है, जैसे कि आंसू-निकलना और निपटान, साथ ही क्षति के कारण को ठीक करने से जुड़ी कोई भी लागत (पेड़ की जड़ें, प्लंबिंग, आदि)

DIY बनाम एक ठेकेदार की नियुक्ति

• अधिकांश घर सुधार परियोजनाओं के साथ, DIY लागत आमतौर पर कम होती है, अगर आपके पास सही उपकरण हैं और पहली बार सही काम करने की क्षमता है।
• पैचिंग या छोटी दरारें भरना काफी आसान हो सकता है पूर्व मिश्रित पैच सामग्री ।
• रीसर्फिंग जैसी बड़ी परियोजनाएं पेशेवरों को सतह की तैयारी, बनाने, कंक्रीट मिश्रण और परिष्करण के लिए सख्त आवश्यकताओं के साथ छोड़ दी जाती हैं।
• रंग, फिर से रंगना, और धुंधला हो जाना भी एक ठेकेदार द्वारा किया जाना चाहिए जो समझता है कि अलग-अलग रंग के उत्पाद एक साथ कैसे काम करते हैं (यानी एसिड-आधारित बनाम पानी-आधारित दाग) और अलग-अलग सतह की आवश्यकताएं और प्रतिबंध।
• उत्कीर्णन और स्लैबजैकिंग दोनों को विशेष उपकरण और प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है, इसलिए फिर से, ये पेशेवरों के लिए सबसे अच्छा काम है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

कंक्रीट ड्राइववे दरार के कुछ सामान्य कारण क्या हैं? आपके ड्राइववे में दरारें पैदा हो सकती हैं, इसके कई कारण हैं। अनुचित उपसर्ग प्रस्तुत करना, खराब कंक्रीट मिश्रण, या संकोचन जब इलाज सभी कारक हैं जो गलत प्रारंभिक से दरारें और स्टेम पैदा कर सकते हैं एक ड्राइववे की स्थापना । मौसम से संबंधित कारण जैसे कि फ्रीज-पिघलना चक्र, और समय के साथ सामान्य पहनना और आंसू भी दरार और अन्य सतह के मुद्दों में परिणाम कर सकते हैं।

मैं नमक से ठोस क्षति कैसे ठीक करूं? जलवायु में जहां फ्रीज-पिघलना चक्र नियमित रूप से होता है और रासायनिक रसायनों का उपयोग किया जाता है, सतह की क्षति जिसे स्पॉलिंग या स्केलिंग कहा जाता है, आम है। के बारे में अधिक जानने कैसे मुद्दों से निपटने के लिए और इसे अपने ड्राइववे या गैरेज में होने से रोकें।

मारिनारा सॉस और टमाटर सॉस के बीच का अंतर

क्या मेरे मार्ग की मरम्मत या पुनरुत्थान से पहले तेल के दाग को साफ किया जाना चाहिए? हां, तेल के दाग को किसी भी मरम्मत, धुंधला हो जाने या फिर से रिसने से पहले साफ करना होगा। जानें कंक्रीट से तेल के दाग हटाने का सबसे अच्छा तरीका ।

अगर मुझे अपने सीलर में कोई समस्या है, तो क्या इसे सतही रूप से मरम्मत किया जा सकता है? कई बार ड्राइववे की समस्याएं सतही होती हैं और उन्हें पूर्ण मरम्मत या बहाली की आवश्यकता नहीं होती है। एक उदाहरण सीलर कोट के साथ समस्या होगी। के बारे में अधिक जानने विभिन्न मुद्दे जो मुहरों और संभावित समाधानों के साथ हो सकते हैं , गर्म टायर के निशान से निपटने सहित।

प्रिंस विलियम, ड्यूक ऑफ कैम्ब्रिज का पूरा नाम

कंक्रीट ड्राइव मरम्मत परियोजनाओं

Escondido, कैलिफ़ोर्निया में संशोधन कंक्रीट।

बांस-पैटर्न वाले ड्राइववे ओवरले

बांस के पौधों से भरा एक बगीचा इस कंक्रीट ड्राइववे ओवरले के लिए प्रेरणा था, जिसे एक हल्के पत्थर की बनावट पर बांस के पत्तों के पैटर्न के साथ लगाया गया है।

लिंचबर्ग, वै में शैंपेन कंक्रीट फिनिशिंग।

एक ट्री-थीम्ड ड्राइववे जंगल में एक घर को बढ़ाता है

जब इस घर की लंबी, घुमावदार कंक्रीट ड्राइववे से दाग दूर होने लगे, तो एक वृत्ताकार ट्री मोटिफ के साथ एक सजावटी ओवरले ने इसे पूर्ण रूप से बदल दिया।

लास वेगास में फर्श का मौसम, एनवी

रंग बदलाव एक फीका ड्राइववे को पुनर्स्थापित करता है

सेलीन और उसके पति के बीच उम्र का अंतर

मौसम के संपर्क में आने और अनुचित रखरखाव के कारण यह रंगीन कंक्रीट मार्ग बह गया और फीका हो गया। मूल भूरे रंग को पुनर्जीवित करने के लिए छाल के भूरे और हल्के अडोब के रंगों में पानी आधारित दाग का इस्तेमाल किया गया।

लास वेगास, एनवी में पिज़ाज़ पेंटिंग

दाग़ भटकाव ड्राइववे क्रैकिंग

कुछ घर के मालिकों को लगता है कि गहरी दरारें और दरारों के साथ ड्राइववे के लिए कोई उम्मीद नहीं है। लेकिन कभी-कभी समाधान सरल होता है और आश्चर्यजनक परिणाम हो सकते हैं। इस परियोजना पर, ठोस दरार को मौजूदा दरारें निकालने और इसे एक अमीर चमड़े की तरह दिखने के लिए गर्म अखरोट के टोन पर दाग दिया गया था।

कंकाली, आईएल में कंक्रीट भ्रम इंक

उत्कीर्णन एक कंक्रीट ड्राइववे को पुनर्स्थापित करता है

यह मौजूदा ड्राइववे रंग और उत्कीर्ण पैटर्न के साथ बदल गया था, जिसमें सात ईंट-पैटर्न वाले सर्कल शामिल थे।